专题-新能源汽车材料重点实验室(2023)
研究方向

储能与动力电池关键技术

本方向围绕储能与动力电池四大关键材料及其制备开展系统性和前瞻性研究。通过开发高性能的四大关键材料解决储能与动力电池的能量密度低、循环寿命短、安全性能差等问题,同时降低电池制造成本。基于四大关键材料相互作用匹配,开发出超长循环寿命、超高能量密度、超低温性能和超级快充的电池化学组合体系。开展新型储能与动力电池如钠离子电池、锂硫电池和固态电池的基础性和产业化研究。

本方向近年来获10项省部级以上科研项目支持,发表SCI论文近80篇,授权发明专利50余项,与武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学等高校建立了良好的合作关系。

电池智能制造与智能装备

本方向围绕储能与动力电池制造工艺及装备等方面进行前瞻性研究,具体结合新型在线检测方法及传感器、智能化算法及装备原理性实现,解决储能与动力电池的高效率低成本生产制造,以及电池一致性与安全性问题,重点开展先进电池制造工艺、高安全电芯质量保证、先进电池智能制造装备的基础性研究。

本方向相关支撑学科团队近年来获4项国家自然科学基金支持,共发表相关研究成果SCI论文近100余篇,发明专利授权近40余项,实用新型专利百余件。

电池高效成组与系统管理

本方向围绕储能与动力电池结构、车用构件强度与轻量化、电池系统安全及机制等方面进行前瞻性研究,具体结合力学、结构、材料、工艺原理、新型传感器、智能化算法及装备原理性实现,解决储能与动力电池组的性能、成本、安全之间的均衡与匹配问题,重点开展先进电池制造工艺、先进电池结构与安全设计、先进电池智能制造装备的基础性研究。

本方向相关支撑学科团队近年来共发表相关研究成果SCI论文近20余篇,发明专利授权近10余项,实用新型专利百余件。

资源高效提取与绿色回收利用

本方向主要围绕资源高效提取、废旧磷酸铁锂电池和三元动力电池梯次利用、电池拆解回收、电池关键材料回收再生利用等方面进行研究。进行盐湖资源高效提取机理与工艺研究,特别是锂资源的提取研究,解决锂资源提取效率低、成本高等问题;具体解决磷酸铁锂动力电池寿命检测技术准确性差的问题,为其梯次利用提供关键依据;进行三元正极材料的修复再生和金属回收技术研究,解决高价值金属回收效率低的问题,实现资源循环可持续利用。

本方向是围绕储能与动力电池产业需求,为实现产业可持续发展而设立的特色研究方向,目前已取得一定的研究成果,共授权发明专利20余项。